橋架起重機是可沿橋梁架運行的起重小車或運行式葫蘆上的起重機，在工作時常會出現(xiàn)不同程度的啃軌現(xiàn)象，也使得成本增加，橋架起重機啃軌的原因主要有：

1）車輪水平偏斜：車輪軸線在水平面內(nèi)的偏斜角超過容許值
2）車輪垂直偏斜：車輪軸線在垂直面內(nèi)的偏斜角超過容許值
3）同一端梁下大車車輪同位差超過容許值。
4）運行機構(gòu)別勁：分別驅(qū)動的運行機構(gòu)安裝不合適，有一個別住勁，增加一邊的運行阻力矩。
5）制動器有差異：分別驅(qū)動的運行機構(gòu)中有一個制動器調(diào)整得比較緊，制動力矩比較大，而另一個制動力矩比較小。
6）軌道安裝誤差：兩邊軌道軌頂高度差超過許用值；軌道安裝不直，中心線成為曲線；軌道間的距離——軌道跨距誤差超標。
7）跨度制造裝配偏差：由于有些廠房軌道基礎(chǔ)是預(yù)先做好的，這時候如果起重機的主梁制造、和裝配后造成跨度偏差過大可能啃軌。
8）橋架橫向剛度不夠：當(dāng)跨距越大，基距同一側(cè)軌道上的兩個車輪支承點之間的距離相對越小，則橫向剛度越小。橫向剛度過小時，只有當(dāng)分別驅(qū)動的運行機構(gòu)兩邊的運行特性有差異時，才可能引起啃軌。
9）載荷不對稱：載荷長期偏向于橋架一端時，使兩邊運行阻力不同，容易跑偏引起啃軌。如板坯夾鉗起重機總是往一側(cè)的火車上裝料就是載荷不對稱的一例。
10）主動車輪直徑相差過大或踏面寬度不合適。 不同的起重機，啃軌原因不盡相同。有的可能是其中一條為主引起的，有的可能是上述中的幾條共同作用的結(jié)果，要區(qū)別對待，根據(jù)啃軌的表現(xiàn)，具體問題具體分析。

標簽：橋架 電纜橋架